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  球磨机球面瓦又名球磨机轴瓦，是支撑球磨机筒体滚动重要部件，选用软基硬质点的巴士合金资料，可分为铅基巴士合金和锡基巴士合金,同主轴承主体弧面一体化浇铸加工，主轴承本体加工后。浇铸轴承合金前，对轴承冷却水道应进行4公斤／厘米压力的水压试验有无渗漏现象,加工后的球磨机球面瓦具有具有恰当的硬度，小的摩擦系数．较好的塑性及耐性，优秀的导热性和耐蚀性。

  球磨机球面瓦是球磨机设备传动系统的重要组成部分，首要散布在球磨机的进料端和出料端。因其本事需求承载球磨机筒体、衬板、钢球、钢锻等总重量。负荷相当大。无任是何种合金球面瓦，也会被磨损，仅仅惯例运用的寿数长短问题。

  3、机械加工前铸件进行人工时效处理，以消除铸造内应力，但处理后不得下降资料的机械性能；

  4、轴承合金不低于ChPbSn16-16-1.8各项规定目标，合金与球瓦内外表贴合要结实；

  5、在触摸范围内不得有脱壳现象及其它缺点存在。在触摸区域度允差不得大于0.500毫米；

  6、主轴承本体加工后。浇铸轴承合金前，对轴承冷却水道应进行4公斤／厘米z压力的水压试验，不得有渗漏现象；

  7、瓦口两边空隙总和应大于（0. 0015～0. 002）d，瓦口侧隙深度不低于25～35毫米（d为轴颈直径）；

  8、轴承合金加工后，内外表粗糙底不低于面粗糙底不低要与轴颈配研，其触摸斑点在20触摸角范围内用色法查看，在每25—25毫米2面积上不少于2--3点，其实践触摸角26≥75‘～90’；

  9、主轴承外球面与轴承座之间一定要通过配研，经涂色法查看触摸点在2525毫米：面积上不少于l～2点。球面触摸杰出，滚动灵敏，触摸四周应有楔形空隙。

  球磨机球面瓦通用性，球磨机大范围的应用于各种职业，其标准型号很多，出产厂商纷歧，所用球磨机球面瓦的标准尺度较多，球磨机球面瓦存在通用性，球面瓦瓦体选用铸铁HT20-40原料，瓦面选用巴士合金，同瓦体加热一体化浇铸加工，批量加工，无需工装，节省加工时刻和费用。

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