更新日期: 2024-05-22 来源:无动力选粉机
昨日,武汉六环大致走向示意图在报纸上发布,的确好像S长所说,武汉六环将通过周边的孝感、鄂州和黄冈市(从红安南部掠过,长约1公里)。
下图为长报发布的武汉6环线示意图,六环在图上标识为“武汉城市圈大通道”,长度360多公里,武汉市域以内通过新洲、黄陂、蔡甸、汉南和江夏区,武汉市域以外将通过孝感市孝南区、应城市?汉川市、嘉鱼县(簰洲湾)、鄂州市、黄冈市(红安县)。
所以这条路才叫城市圈大通道,通过市域外的县市比市域内的还多(市外6个,市内5个),在地图上估量了一下,这个六环线圈起来的区域应该挨近有8000平方公里了(图上大致换算了一下,孝感圈进来的面积和黄陂北部没圈进来的面积差不多,鄂州圈进来的面积比新洲没圈进去的面积也小不了多少,武汉面积8569平方公里,故大致可推测出6环围住的面积有8000平方公里左右)
最新的线年武汉总规上发布的线路比较,东西两段没有改变,南段的汉南过江通道做了调整,原来是从纱帽过江,现在调整为从簰洲湾那里曩昔,通过嘉鱼县后再进入江夏区(给嘉鱼增加了一条过江通道,一箭双雕),北面改变比较大,开始是走前川北部(和新五环线北段共线),最新规划里往北推移了不少,走罗汉和李集大街。
从上图中来看,各新城区划入六环线内的面积是不同的,黄陂和新洲进入了一半左右,蔡甸和江夏则划入了2/3,汉南的话还有一点尾巴在外面。
六环线在黄陂境内的走向是王家河-罗汉-李集,地舆上坐落黄陂中部,算得上黄陂南北的分界线,新洲则是走双柳-刘集一线,是新洲东西的分界,蔡甸走的是侏儒-永安-消泗一线,江夏则是从法泗-安山-山坡-湖泗一线环线建成后,除了新洲邾城以外,其他几个市郊的区政府所在地都进入了武汉六环以内(规划中,新洲邾城将跨过举水河往西开展,开展快的话有望也进入六环内)。
关于武汉的城市建造来说,三环内是建成区,四环和三环之间是正在建造的城区,整个五环内是都市开展区,是未来城市即将拓宽到的区域,那么六环内又是啥呢?
考虑到6环围住的面积太大,不可能都开发成工业区和城市,关于武汉来说,仍是五环更重要,五环内的当地才有期望开发建造
但惋惜的是,北京的1至5环线都归于市内环线,不收费,武汉的四环和绕城高速则悉数收费,严格来说它们应该叫高速公路,而不算是真实的城市环线.
这些收费的所谓环线,坦率地说,对武汉新城区的效果不是很大,武汉新城区之间的联络十分单薄(举例来说,黄陂和新洲之间,工业之间的联络很少,商务来往更是百里挑一),新城区的工业主要靠主城区或许开发区辐射,新城区需求的是更多的射线而不是环线(岱黄高速这样的公路便是射线)。
六环建成后,对黄陂当然仍是有优点的,比如在罗汉就可以分流北部过城的车辆,缓解前川和南部交通的压力,一同黄陂人去孝感、黄冈和鄂州也方便了,走6环一个小时就可以抵达。
需求阐明的是,武汉绕城高速也是有期望要改造的,网上的信息数据显现,方案有两种,一种是只改造北面,从阳逻那里持续往北,早年川北部穿过,过孝感临空区今后往南在东西湖接现有的绕城高速,另一个方案是东部和北部一同改造,东部或许会和六环共线。
下图为依据武汉总规2017-2035交通规划图册上勾勒出的绕城高速改造示意图,图片仅供各位参阅,请勿用作其他用处。
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