更新日期: 2024-05-21 来源:无动力选粉机
近期,波音公司再次陷入舆论风暴,一名勇敢的员工再次挺身而出,揭露了企业内部的“破碎的安全文化”。这一事件引发了对公司生产安全性的广泛关注与质疑。
上个月,曾揭露公司质量控制问题的约翰·巴尼特被发现疑似自杀,而就在本月9日,又有一名波音质量工程师站出来,公开指责公司为了更好的提高生产率而“走捷径”,忽视安全生产。
这位勇敢的“吹哨人”揭露了波音公司在生产的全部过程中的严重缺陷。他指出,目前在役的数百架波音787和777客机存在着材料过早疲劳和结构损坏的风险,这是由于公司在安全生产方面的不当做法所导致的。
在波音787“梦想客机”项目中,工程师们发现了严重的缺陷。例如,公司发现了机身某些部分连接处缝隙过大的问题,但所谓的修复方案只是掩盖问题,而不是处理问题。更为严重的是,工程师们在测量间隙之前,被允许施加强力将机身部件推挤到一起,导致填充材料没有被正确插入间隙,这可能会在飞行过程中导致结构失效,带来灾难性后果。
类似的问题也出现在777客机项目中。由于公司推出的新机身制造系统存在问题,导致面板间无法正确对齐,工程师们不得不使用蛮力将它们固定在一起。这种做法不仅可能会引起部件损坏,还给飞机的主要结构增添了风险因素。
这些爆料再次凸显了波音企业内部存在的“破碎的安全文化”。勇敢的员工们为了航空安全挺身而出,但却遭到公司管理层的骚扰和压制。就在不久前,曾揭露公司生产安全风险隐患的约翰·巴尼特因此受到了严重的诽谤与羞辱,最终走上了不归路。这一系列事件再次引发了公众对波音公司的质疑和不满。
美国联邦航空局已经展开了对这样一些问题的调查,并表示将严肃处理企业存在的质量控制问题。而对波音公司来说,这是一次警钟长鸣,他们必认真反思,彻底改变企业内部的安全文化,才能重拾公众信任,确保航空安全。返回搜狐,查看更加多
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