更新日期: 2024-07-13 来源:氢氧化钙选粉机
新的混凝土配方中混合有煤炭钢铁产业的副产品,比如飞尘和炉渣。该配方能够大大减少盐分导致的道路开裂。克里斯托弗·因塔利亚塔报道。
沿着U.S.(美国)422公路,在宾夕法尼亚州的一段高速公路上, “可能每20英尺你就能看到一个大坑洞或道路结合处的裂缝。这些到处都是,很糟糕。” 雅各·法纳姆(Yaghoob Farnam)是费城德雷克塞尔大学的建筑材料工程师。这条路是他最可怕的噩梦。“是的,我只要想象我以60英里每小时的速度开着车,我便能看见这条路,可以感觉到它,我在驾驶中,我很生气,想说‘这到底是个啥状况?’”
他说,罪魁祸首可能是氯化钙路盐,它用于去除冬季高速公路上的冰。因为氯化钙与混凝土中一种叫做氢化钙的化合物反应生成次氯酸钙(漂白粉的主要成分)。“它是一个增加混凝土内部压力的大分子,因而会破坏混凝土。”
那么处理方法是什么呢?新型混凝土使用煤炭和钢铁产业廉价[MY1]的剩余物:飞尘、硅粉和炉渣。在他最新的工作中,法纳姆和他的团队制作了这些实验混凝土塞,并把它们和普通混凝土塞一并浸入盐溶液中。然后他们使用高灵敏度声传感器来检测裂缝。之后他们通过追踪材料的热流来监测其中的化学反应。
结果表明:含有飞尘和炉渣成分的混凝土塞一个多月后也保持得相当好。然而普通混凝土仅仅一周就开裂成碎片了。它们的制作的过程发表在期刊《水泥和混凝土复合材料》上。
法纳姆说一些州慢慢的开始使用这类混凝土,因为我们已知道这样的材料在对抗其他一些因素,像是内在钢加固时更持久。至于U.S. 422公路和另外的地方上的裂缝?法纳姆有另一个正在进行的项目,他们使用一种细菌悬浮液,而这种细菌悬浮液能够与盐反应产生石灰岩,填补这些沟壑。但是,他说这项工作还需要很久。
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