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球磨机轴瓦轴承巴氏合金轴瓦

更新日期: 2024-01-16 来源:问答专区

  在使用过程中,存在主轴瓦过热、烧瓦等问题时常影响着生产,造成停机降温,甚至停产抢修。 因为磨机轴瓦的瓦面材质一般用铅基和锡基轴承合金制成,这种主轴瓦具备比较好的强度、减摩性、耐磨性、润滑性、传热性,而且更换简单、方便。能够很好的满足主轴瓦良好润滑要求,适应球磨机低速、重载的工作环境。 由于磨机属于重载低速运转设备,轴瓦的制造材料一般为铅基合金材料,硬度较软。而且轴颈与轴瓦一般在受力瓦面的径向大约九十度的范围内,所以在受力范围内的这种接触点很容易被轴颈磨平,使轴颈与轴瓦的受力接触面形成了较为密封无间隙的接合面,从而润滑油不能随磨机轴颈的转动带入到受力面形成油膜来有效地润滑磨机轴颈。当轴颈与轴瓦形成相对干摩擦时,轴瓦的巴氏合金温度随即升高,因此导致烧瓦的严重生产事故。 球磨机轴瓦的修复措施: 车床加工,浇筑成型后,根据厂家提供电机转子轴的尺寸数据按标准加工轴瓦到一定尺寸(留刮削量0.3); 粗刮用粗刮将焊层**轴瓦的部分大量去掉; 半精刮用精刮去掉粗刮后的留量; 剖光用金相砂纸将轴瓦合金面整体剖光至镜面,用干净棉纱擦拭干净; 检验用着色探伤的方法对修复后的轴瓦进行检测验证,检验结果无裂纹及缺陷则为合格。

  两块弧形板之间设有若干根交叉连接的棱条。在模具体圆周外侧设置弧形板,若干根棱条设在弧形板上,这样在使用该模具进行浇注轴瓦时可以连带导油槽一次制作出来,只需轻微打磨就可以使用,省去了再开凿导油槽的的工序,用此模具浇注好的轴瓦,导油槽规范、整齐,省时、省力,此模具具有很强的实用性,既节省检修时间,提高了工作效率,又降低生产和维修成本。

  巴氏合金(Babbitt metal)是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名。因其呈白色,又称白合金。主要合金成分是锡、铅、梯、铜,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金有很好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基和铅基合金两种。后者含梯10%~20%,锡5%~15%,为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的。铅基合金的强度和硬度比锡合金低,耐蚀性也差。

  锡基合金的摩擦系数和线胀系数小,拥有非常良好的塑性、减磨性、耐冲击性和工业性,抗咬合力能力强。大范围的应用于水泥球磨机、矿磨机、原料磨机。相比而言铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。主要合金成分是锡、铅、锑、铜。铅基合金球面瓦在价格上也比锡基合金球面瓦要低。客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是有许多客户仍然选择使用,因为它用起来比较经济,其常用的牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。

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