更新日期: 2024-06-24 来源:氢氧化钙选粉机
纵观整个车市,涡轮增压车型根本现已占有半壁河山,或者说现在涡轮增压渐渐的变成了未来轿车的一个开展的新趋势,就连关于涡轮增压不那么感兴趣的日系车型也在纷繁推出涡轮增压。
涡轮增压最早应用于飞机发起机上,后来渐渐演变到轿车发起机上。增大发起机进气量,来提高发起机功率,动力就上来了呗。原理其实分外的简略,就像乡村烧柴火的炉子,加风箱的火力比没加风箱的要猛许多,轿车发起机加没有加涡轮增压也就这个道理。
可是衡量轿车的一大目标——动力性,这目标可不只是以发起机功率和扭矩巨细论英豪,还得看你用啥变速器,你用了好的变速器还得看你变速器与发起机的匹配好不好,不是说你用了涡轮增压你的提速就快,还得看你的涡轮介入时刻快慢,还要看你们的油门反响速度。为什么老司机能够把五菱宏光开得无人能敌,为什么女魔头能够把兰博基尼开成拖拉机,所以影响轿车动力输出的原因还有便是司机的驾驭技能,就如标题所说“只要肉人,没有肉车”。
厂商指导价:22.48万-26.78万,共有3款车型。今日咱们都不谈外观、内饰,只说动力部分,究竟价格在这里装备该有都有。西玛三款车型都是搭载的2.5L 186马力发起机,与之匹配的是模仿7档CVT无极变速箱,上限功率137KW,最大扭矩234牛米,单从数据上来看仍是中规中矩。9.21秒的100km/h的加快时刻,只能说一般般,别的实测百公里油耗为9升左右。西玛应该定位在舒适和运动之间,平常驾驭中低速油门反响很快,方向盘较轻,高速动力稍显缺乏。可是敞开运动形式后整个西玛就像变了相同,方向盘变的有些沉重,油门踏板愈加活络,驾驭起来运动感十足。
厂商指导价:17.58万-23.58万,共有6款车型。阿特兹搭载有两款发起机分别为2.0L 158马力天然吸气发起机和2.5L 192马力天然吸气发起机,为了有比照性咱们今日着重说一下2.5L这款发起机。值得赞扬的是阿特兹这款6速手自一体变速箱,换挡敏捷快平顺性也比较好,合作这款2.5L发起机动力输出非常给力,0到100Km/h加快时刻为8.14秒体现非常抢眼,阿特兹这款2.5L的发起机选用了缸内直喷技能和双可变正时,上限功率141KW,最大扭矩252牛米,实测7.7升的百公里油耗使得阿特兹给人感觉愈加亲明。
西玛与阿特兹同为大排量天然吸气中型车,在同等级车型里动力变现仍是很不错,不只动力输出平顺,还有统筹了运动感。当然相关于选用涡轮增压的车型肯定要略微差劲些,可是考虑到后期的保护保养本钱,以及方才说的动力输出的平顺性,这样变现的天然吸气发起机车型仍是能挑选的。
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