更新日期: 2024-06-13 来源:氢氧化钙选粉机
毫无疑问,刚刚开幕的2023年上海车展,是最近三年以来首发新车数量最多,也是新能源汽车第一次唱主角的大型国际车展。纵观车展媒体日,很多首发了最新新能源汽车产品的厂商展台,总能聚集更高的人气,尤其是一些引入了全新概念的新车,更是引起了媒体和观众的驻足观看。
作为吉利汽车旗下的新能源汽车品牌睿蓝汽车是一个年轻的品牌,本质上也处在一个上升阶段,目前在售的新车数量并不多,在国内新能源汽车市场的存在感,也不那么强烈,但是依托吉利汽车强大的技术和品牌背景,睿蓝汽车在上海车展上,推出的全新车型睿蓝7,也是“熠熠生辉”。
睿蓝7定位于一款跨界纯电后驱SUV车型,按照厂商的说法,这款车采用了“天地湖”的设计灵感,从山川、河流到湖泊,设计团队充分借鉴自然之美,将山川湖的自然灵动勾勒到了车身内外。从整体外观来看,睿蓝7不仅拥有轿跑式的流线车身,同时还引入了自带流水效果的LED灯带,加上19寸的个性轮毂,以及呼吸式的尾灯组设计,整车给人的感觉,就是一种生命的律动。
作为一款纯电SUV车型,睿蓝7在内饰方面也是充满了未来感。座舱采用了极简轻奢的设计风格,大量引入了超纤麂皮材质,看上去、摸上去,高级感和舒适感都很到位。这款车在取消传统仪表盘的同时,引入了50寸“巨幕”AR-HUD,相当于在驾车时,驾驶者眼前有一台50寸的电视充当中控屏,不仅更安全,而且显示效果和内容也更加丰富。
同时,新车型还引入了一套2.5K分辨率15.4寸高清视网膜中控大屏,亮度可达1000尼特,在阳光普照的午后,这块大屏也不会因为反光而显示效果受损。
在动力层面,吉利睿蓝7搭载了180kW高性能液冷电机,峰值扭矩达385N.m,最高时速达190km/h,带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验,保证了这款车在中低速路况下超车、避险的成功率。
当然更重要的是,睿蓝7引入了“无级DIY后驱”的概念,也就是说,在后电机驱动的前提下,在这款车上,驾驶者能够准确的通过驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。不同的驾驶习惯的驾驶者,能够准确的通过自己的实际情况,调整出一套专属于自己的驾驶“套装”,让驾驶更加个性化。尤其是能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间随心调节所需要的功能参数,逐步提升了这种个性驾驶套装的可调性。
事实上,在睿蓝7上,价格将是起到决定性的作用,因为睿蓝9的售价是10.99—17.99万元,一个很低的价格,睿蓝7这款车,从“字面”意义上来说,好像睿蓝9级别低一点,但是很明显,睿蓝7相比于睿蓝9,拥有脱胎换骨一般的产品力表现。所以在这样的一种情况下,就考验睿蓝品牌的定价能力,我们大家都认为,定价最重要,只要定价合适,这款车在产品力层面还是很存在竞争力的。
上周的热点是“汽车价格卷”,既然成为热点,那当然是百家争鸣,各说各有理。不过一般来说,百家其实也就三种情况,一种支持卷,比如比亚迪、奇瑞、长安;一种反对卷,比如广汽等一些曾经靠合资
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