宝骏310w是涡轮增压的吗；宝骏310w是旅行车吗

更新日期： 2024-03-17 来源：工程案例

宝骏310）w并没用涡轮增压发动机，这款车全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。宝骏310W是宝骏旗下的一款紧凑型旅行车，这款车的长宽高分别是4620毫米，1710毫米，1535毫米，轴距为2750毫米。

宝骏310W使用的1.5升自然吸气四缸发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出上限功率，可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体能大大的提升发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可承受更高的温度和压力。

amt变速箱是一种结构最简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这种控制机构能控制变速箱换挡，也能控制离合器的分离与结合。

宝骏310W的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

宝骏310W是一款旅行车，这是一款紧凑型旅行车。宝骏310W的轴距为2750毫米，长宽高分别是4620毫米，1710毫米，1515毫米。宝骏310W一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

宝骏310W的1.2升自然吸气发动机拥有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构能控制变速箱换挡，还能控制离合器的结合与分离。

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